Reparation af slidt krumtapaksel
Mar 15, 2023| Generelt er akseldiameteren under 80mm, og rundheds- og cylindricitetsfejlen overstiger 0.025 mm; Eller en tappdiameter på mere end 80 mm. Krumtapaksler med rundheds- og cylindricitetsfejl, der overstiger 0,0400, må ikke repareres eller slibes i henhold til de specificerede dimensioner, eller må ikke slibes eller repareres, før de anskaffede de specificerede dimensioner efter vibrationsbelægning, forkromning eller fortinning.
1. Krumtapakselslibning
Slibningen af krumtapakseltappen er baseret på korrektion af krumtapakslen. Udover at opfylde de tekniske krav til akseloverfladens dimensionelle nøjagtighed og overfladeruhed, opfylder krumtapakselslibning også kravene til formtolerance. Ved slibning af krumtapakslen skal du sikre koaksialiteten af hver akse af akseltappen og plejlstangstappen og paralleliteten mellem de to akselinjer og begrænse den radiale fejl i krumtapakslen. Sørg for nøjagtigheden af positionen og vinklen mellem plejlstangstapperne. Slibning af krumtapakslen udføres normalt ved hjælp af en dedikeret krumtapakselsliber.
2. Slibning af plejlstangstap
På grund af ujævnt slid på plejlstangshalsen er der opstået to slibningsmetoder, excentrisk slibning og koncentrisk slibning.
Koncentrisk slibning betyder, at plejlstangstappens akseposition holdes sikker efter slibning, dvs. krumtapakselradius og fordelingsvinklen holdes sikker. Ved slibning af krumtapakslen bruges den koncentriske metode ofte til at holde krumtapakslens radius konstant og dieselmotorens kompressionsforhold konstant, men mængden af slibning er stor hver gang. I øjeblikket reduceres antallet af større reparationer under brugen af biler, og den koncentriske metode kan sikre, at motorens ydeevne forbliver uændret.
Den excentriske slibemetode lokaliserer slibning i overensstemmelse med den slidte overflade af plejlstangstappen. På dette tidspunkt ændres tappens midterlinjeposition og krumtapakslens radius. Generelt er krumtapakslens radius efter slibning større end krumtapakslens oprindelige radius, hvilket øger kompressionsforholdet og ujævne ændringer i forskellige cylindre. Samtidig er krumtapakslens samlede massecenter ikke placeret på krumtapakslens midterlinje, hvilket forårsager ubalance i krumtapakslen, hvilket forårsager bevægelse af krumtapakslen. Ved slibning af plejlstangstappen skal du derfor minimere stigningen i krumtapradius så meget som muligt, så koaksialitetsfejlen af midterlinjen af de ulige og lige plejlstænger er mindre end 0,10 mm, til sikre balance i betjeningen af kranken.