BMW N47 Krumtapaksel 2.0 DIESEL N47D20 MOTOR
Serie: BMW
Motormodel:N47D20 (diesel 4 cylinder) WS-317
OE nummer: 77979750600
Nettovægt (kg):13
Samlet længde (mm):451
- Produkt introduktion
Produktkarakteristiske parametre:
|
Serie |
BMW |
|
Motor model |
N47D20 (diesel 4 cylinder) WS-317 |
|
OE nummer |
77979750600 |
|
Nettovægt (kg) |
13 |
|
Samlet længde (mm) |
451 |
|
Spindel (mm) |
55 |
|
Plejlstang (mm) |
50 |
|
Slag (mm) |
90 |
|
Gear |
Udstyret |
|
OEM-tillæg |
11217803479 |
BMW N47 KRAMTAKSEL er den vigtigste del af motoren. Den bærer kraften, der overføres af plejlstangen og omdanner den til drejningsmoment gennem krumtapakslens udgang og driver andet tilbehør på motoren til at fungere. Diesel BMW N47 motorkrumtapaksel påvirkes af den roterende masses centrifugalkraft, den periodisk skiftende gasinertikraft og den frem- og tilbagegående inertikraft, således at krumtapakslen udsættes for bøjnings- og torsionsbelastninger. Derfor kræves det, at krumtapakslen til N47 Engine har tilstrækkelig styrke og stivhed, og tappens overflade skal være slidstærk, fungere jævnt og have god balance.
Slukning og hærdning af n47 krumtapaksel
Slukningsproces og formål
●Opvarmning af emnet til austenitiseringstemperaturen og bevaring af det i en vis periode, og afkøl derefter med en hastighed, der er større end den kritiske afkølingshastighed for at opnå varmebehandlingsprocessen for den martensitiske struktur.
●Formålet er at forbedre arbejdsemnets hårdhed og slidstyrke
Lav temperatur tempereringsproces og formål
●Varmebehandlingsproces, hvor det bratkølede stål genopvarmes ved 250 grader for varmekonservering og derefter køles ned.
●Formålet er at opretholde den høje hårdhed og slidstyrke af det bratkølede emne og reducere restspændingen og skørheden af bratkølingen.


Populære tags: bmw n47 krumtapaksel 2.0 diesel n47d20 motor, Kina bmw n47 krumtapaksel 2.0 diesel n47d20 motor fabrikanter, leverandører, fabrik
Du kan også lide














